Dimenticando le mareggiate, l’innalzamento del livello del mare, unite all’incuria, all’abbandono, alle mancate manutenzioni, il Presidente della Regione Toti e il Sindaco di Genova Bucci promuovono fori nei monti e nuovi porti, addirittura il seppellimento del borgo marinaro e degli spazi verdi di Nervi: clicca qui Antonella Marras e Danilo Zannoni – Coordinatori Simonetta Astigiano – Presidente Associazione L’Altra Liguria.
Giorno: 11 Gennaio 2020
NO Grandi navi – Laguna bene comune, ripartire con la mobilitazione.
Assemblea il 12 gennaio su navi e truffa Mose in vista del Comitatone del 20 gennaio. La lotta contro le grandi opere deve intrecciarsi con quella per la giustizia climatica, rafforzare in tutta Italia un movimento che ponga fine alla rapina delle grandi opere e che spinga per serie politiche di messa in sicurezza dei nostri territori. A tali fini, a marzo saranno promossi una manifestazione e un meeting internazionale a Venezia.
Italia sventrata – Il gasdotto TAP transadriatico attracca entro il 2020 a Melendugno.
La Puglia è già devastata. Ma quello che preoccupa maggiormente è il proseguimento del gasdotto lungo la Penisola: vedi mappe. Il gas che attraverserà il metanodotto non serve al fabbisogno del Paese ma alle operazioni commerciali private della Snam sul mercato internazionale degli idrocarburi. Cioè si scaricano i costi di un’infrastruttura inutile e dannosa sulle bollette di tutti gli italiani e tutti i rischi e i danni sulle comunità locali. Ma c’è di peggio: il successivo gasdotto israeliano. Clicca qui Paolo D’Arpini.
Gasdotto TAP: 18 a processo in Salento.
Assenza di autorizzazioni ambientali, idrogeologiche, paesaggistiche ed edilizie. Accorpati i due filoni relativi all’espianto degli ulivi e all’inquinamento della falda acquifera con metalli pesanti.
Crollano le scuole e i ponti ma si sprecano altri soldi per nuove “grandi opere”.
Sono 113, clicca qui, le gallerie incriminate dal Consiglio superiore dei lavori pubblici come prive di sicurezza, compresa la galleria Bertè sulla A26 dove sono crollate due tonnellate di cemento. Nella mappa invece sono tracciati i viadotti a rischio in Italia (praticamente tutti). I principali proprietari delle autostrade sono: Gavio (A6, A10, A12), Benetton (A26, A3,A16, A14, A1) e Toto (A24), i quali sono responsabili delle manutenzioni e dei crolli. I responsabili delle manutenzioni e dei crolli delle scuole sono invece i governi (locali e nazionali). Negli edifici scolastici si registra un crollo ogni tre giorni di scuola; 276 dal 2013; nell’anno scolastico 2018-2019 si contano 70 episodi di crolli di cui 29 al Nord (soprattutto Lombardia), 17 al Centro (in testa il Lazio) e 24 al Sud (prima la Campania) che hanno provocato il ferimento di 17 studenti. Cosa si aspetta a varare un piano straordinario di investimenti per mettere in sicurezza e ristrutturare gli edifici scolastici? Questo sì che sarebbe una grande opera utile! Invece, per nulla pentiti del via a Tav Valsusa e Tav Terzo Valico, perfino i Cinquestelle esultano per i miliardi di altre “5 grandi opere buone” senza calcolarne i benefici: clicca qui l’analisi di Marco Ponti.
Non si può chiudere una montagna in una cella.
Clicca qui il video dell’arresto di Nicoletta Dosio. Libertà per Nicoletta, Giorgio, Mattia, Luca, per tutti i Notav. Grande manifestazione piazza Statuto a Torino sabato 11 gennaio ore 13,30. Clicca qui anche le altre manifestazioni.
Il diritto all’assistenza disabili va garantito, senza se e senza ma.
Non può né deve dipendere dalle risorse finanziarie disponibili, e nemmeno dai posti presso le strutture semi residenziali: sentenza del Consiglio di Stato. (continua…)